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大功率直流电源测试系统中的应用

大功率直流电源一般在简单的日常生活中很少遇见，但是离我们也很近，比如经常出行的高铁，其实高铁行驶中就能见到大功率直流电源的应用。 　

高铁列车的制动装置：低速列车主要使用刹车钳式制动，通过与钢轨摩擦力来制动;高速列车(300km/h以上的)使用涡流制动，也就是在制动时，将一套电磁铁下放到距离钢轨10厘米以内的距离，然后通电，电磁铁与钢轨间产生涡流发热，从而将动能转变为热能消散，达到减速的目的，这种制动方式的好处是高速时不受速度变高的影响，在高速时能维持一个较高的制动力。坏处是发热量大引起轨道过热，需要时间散热降温。 　　

制动模块测试台需要电源给电磁铁供电，配合拉力传感器、温度传感器、红外测距仪以及辅助电源、辅助液压升降装置通过上位机完成整个试验台的集成控制。实验流程设定好制动装置钢轨的初始距离，用电源提供不同的电压电流值，测量距离的变化以及产生的拉力值，得到实验结果用于评估制动效果。

大功率直流稳压电源电路板的抗干扰设计的原则

1、电源线的设计

（1） 选择合适的电源； （2） 尽量加宽电源线； （3） 保证电源线、底线走向和数据传输方向一致； （4） 使用抗干扰元器件； （5） 电源入口添加去耦电容（10~100uf）。 28V直流电源

2、地线的设计

（1） 模拟地和数字地分开； （2） 尽量采用单点接地； （3） 尽量加宽地线； （4） 将敏感电路连接到稳定的接地参考源； （5） 对pcb板进行分区设计，把高带宽的噪声电路与低频电路分开； （6） 尽量减少接地环路（所有器件接地后回电源地形成的通路叫“地线环路”）的面积。

3、元器件的配置

（1） 不要有过长的平行信号线； （2） 保证pcb的时钟发生器、晶振和cpu的时钟输入端尽量靠近，同时远离其他低频器件； （3） 元器件应围绕器件进行配置，尽量减少引线长度； （4） 对pcb板进行分区布局； （5） 考虑pcb板在机箱中的位置和方向； （6） 缩短高频元器件之间的引线。

使用交流变频电源时的注意事项

对于变频电源在运行使用过程中，我们一定要遵循产品说明书的上所指导的，保证所有的输入输出接线正确且符合标准要求，不得随意改动接线的次序。 28V直流电源

严禁其超负载运行。交流变频电源控制在80%以内的发起负载。如果需要，建议购买更大功率或者容量的变频电源。因为，在超载运用时，一般逆变状况下，很可能击穿逆变三极管，导致设备损坏，这样的代价就有点高了，因为后期维修费用也很高。

电源运行时，我们需求定时检查电扇工作状况及调节变频电源的系统参数，机内的积尘也需求守时。

应在避免阳光直射并且通风比较好的场所放置交流变频电源。

直流稳压电源的组成部分功能及作用

（1）电源变压器 　　

为用电设备提供所需数值的交流电压。电网提供的交流电压一般为220v（或380v），而次级线圈电压u2较低，可以降低对整流、滤波和稳压电路中所用元件的耐压要求，所以需要利用变压器将电网电压变换成所需数值的交变电压。 　

（2）整流电路 　　

把交流电变换成直流电。利用具有单向导电性能的元件（如二极管、品闸管），将变压器输出的正、负交替变化的正弦交流电压u2整流变换成单向脉动的直流电压D3。 　　

（3）滤波电路 　　

把整流后脉动较大的直流电变换成平滑的直流电。通常利用电容电感等储能元件来滤除单向脉动电压u3中的谐波成分。 　　

（4）稳压电路

克服电网电压或负载电流变化时所引起的输出电压的变化，保持输出电压的稳定。