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三相变频电源的不平衡电网

当前，存在三种针对三相不平衡的主要解决方案。

　　1.此方法必须使用手动换相来长时间记录该区域中的三相不平衡，并通过分析来平衡负载并将其连接到每个相。但是，由于换相过程中出现电源断电，因此无法满足安全要求。

　　2.在配电侧连接无功功率补偿装置，以控制电网的三相不平衡。无功功率补偿装置通过吸收三相中较高相的电流来调节较低相的电流。但是，该装置对生产线的总体调节的影响有限，并且不能保证生产线的总体平衡。

3.三相变频电源的不平衡电网由智能电子开关的换向技术控制。 该技术可以通过对智能电子开关的实时检测和控制来保持总体平衡。

航空逆变电源中的硬开关和软开关

航空逆变电源中的硬开关和软开关是针对开关晶体管而言的。硬开关是不管开关管上的电压或电流，强行接通或关断开关管。

当开关管(漏极和源极之间，或者集电极和发射极之间)的电压及电流较大时，切换开关管，由于开关管状态间的切换(由导通到截止，或由截止到导通)需要一定的时间，这样就会造成在开关管状态切换的某一段时间内，电压和电流有一个交越区域，这个交越造成的开关管损耗(开关管的切换损耗)随开关频率的提高而急速增加。

若是***负载，在开关晶体管关断时会感应出尖峰电压。开关频率越高，关断越快，该感应电压越高。此电压加在开关器件两端，容易造成器件击穿。

航空电源的安装应该注意以下几点：

1、海拔不超过4000米。设备四周通风，与遮挡物之间保持50CM以上距离，。

2、锦飞航空电源及电源车的使用环境温度一般在-20℃～ 40℃，湿度在低于90的环境工作中。环境温度若高于40℃时候，每升高1℃，航空电源及电源车应降额5使用。环境温度每升10℃，所以周围环境温度及航空电源及电源车散热的问题一定要解决好。

3、航空电源及电源车等一切电源产品都应该远离火源及高温，以防温度过高。

4、防止油雾、盐分对航空电源及电源车的侵蚀。

5、请将航空电源置于通风良好的地方，其周围至少离其他物体30公分以保持进风孔通风。

6、航空电源的正常运转环境为温度-20℃～40℃，湿度0～90%(非凝结状态)